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模具的定義 1.用于鍛造的模具，由上下兩模組成，使用特殊鋼材料，將鍛件上下分割后，按其相反形狀（凹模）加工而成； 2.用金屬制成的鑄模，當(dāng)鑄件的形狀精度要求較高及制件數(shù)量較多時(shí)使用； 3.用于塑料成形的金屬模。 雖然這是通用辭典的解釋，但所言幾乎都涉及技術(shù)性的內(nèi)容。為了充分理解模具的含義，對其進(jìn)行技術(shù)性的補(bǔ)充后歸納如下： 1.用金屬制成，所用金屬是特殊鋼，即工模具鋼。 2.加工成與所需產(chǎn)品形狀相反的形狀，在此形狀的模具中放入產(chǎn)品材料并使之成形。 3.在制件數(shù)量較多時(shí)使用。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質(zhì)合金刀具有限公司

模具廠家分析汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望 據(jù)2010年1月中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009 年中國汽車產(chǎn)銷分別為1379. 10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%。汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對鋼鐵材料的需求，雖然我國持續(xù)多年為世界大產(chǎn)鋼國，但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件緊固件用鋼由于強(qiáng)度的限制還是以進(jìn)口產(chǎn)品為主，同時(shí)汽車的化和輕量化的發(fā)展趨勢，模具廠家對汽車緊固件的設(shè)計(jì)應(yīng)力和輕量化提出了更高的要求，緊固件用鋼高強(qiáng)度化則是解決這一要求很有效的途徑。 汽車緊固件用鋼的性能要求 汽車緊固件用鋼要求： 　　 具有良好的表面質(zhì)量、別的尺寸精度和低級別的非金屬夾雜物及偏析; 　　 具有較高的抗拉強(qiáng)度及良好的冷鐓性能; 　　 具有較高的疲勞抗力和多次沖擊拉伸抗力; 　　 具有足夠低的延遲斷裂敏感性和較低的韌-脆性轉(zhuǎn)化溫度。

模具批發(fā)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識 一、沖壓模具模具依構(gòu)造可分成單工程項(xiàng)目模、復(fù)合型模、連續(xù)模三大類。前兩大類需較多人力資源不符合經(jīng)濟(jì)收益，連續(xù)?？珊芏嗌a(chǎn)。一樣，整體規(guī)劃一套髙速細(xì)致連續(xù)沖壓模具，還要對你所生產(chǎn)的商品（包括全部用沖壓件加工出去的商品）。整體規(guī)劃連續(xù)沖壓模具需注意各摸組中間的間隔、零件加工精密度、組塔精密度、協(xié)作精密度與干預(yù)難題，以抵達(dá)連續(xù)模自動(dòng)化技術(shù)很多生產(chǎn)的用意。 二、模塊化整體規(guī)劃之定義：沖壓模具模具總體構(gòu)造可分為二絕大多數(shù)：相通一部分、依工藝品而轉(zhuǎn)變的一部分。相通一部分可多方面規(guī)范性或規(guī)范性，依工藝品而轉(zhuǎn)變的一部分是無法規(guī)范性。 三、模版之組成及標(biāo)準(zhǔn)： 1、模版之組成 沖壓模具模具之組成將依模具種類及組成及不同，有順裝備型構(gòu)造與逆裝備型構(gòu)造二大類。前面一種是Z經(jīng)常應(yīng)用的構(gòu)造，后面一種構(gòu)造主要用於撓曲成型模具或協(xié)作模具。 從業(yè)的主要工作包含： （1）智能化繪圖——將三維商品及模具實(shí)體模型變換為基本生產(chǎn)加工管用的二維工程圖； （2）模具的智能化整體規(guī)劃——依據(jù)產(chǎn)品模型與整體規(guī)劃用意，塑造有關(guān)的模具三維三維建模；&F!D;G4J(y4T0~7J"l;w （3）模具的智能化分析模擬——依據(jù)商品成型加工工藝標(biāo)準(zhǔn)，開展模具零件的構(gòu)造分析、熱分析、疲倦分析和模具的健身運(yùn)動(dòng)分析； （4）商品成型系統(tǒng)進(jìn)程效仿——注塑加工成型、沖壓模具成型；(A-uY"P%g8p+@ （5）訂制適合本企業(yè)模具整體規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)件及標(biāo)準(zhǔn)整體規(guī)劃系統(tǒng)進(jìn)程； （6）模具生產(chǎn)管理方法。

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