馬鞍山金菲刀具廠家(圖)-沖孔模具定做-沖孔模具：

損耗原因 1、模具主要工作零件的材料的問(wèn)題，選材不當(dāng)。材料性能不良，不耐磨；模具鋼未經(jīng)精煉，具有大量的冶煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。 2、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，沖模結(jié)構(gòu)不合理。細(xì)長(zhǎng)凸模沒(méi)有設(shè)計(jì)加固裝置，出料口不暢出現(xiàn)堆集，卸料力過(guò)大使凸模承受交變載荷加劇等。 3、制模工藝不完善，主要表現(xiàn)在凸、凹模鍛坯內(nèi)在質(zhì)量差，熱處理技術(shù)及工藝有問(wèn)題，造成凸、凹模淬不透，有軟點(diǎn)及硬度不均。有時(shí)產(chǎn)生微裂紋、甚至開(kāi)裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過(guò)大。 4、無(wú)潤(rùn)滑或有潤(rùn)滑但效果不佳。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：馬鞍山市金菲硬質(zhì)合金刀具有限公司

模具廠家分析緊固件安裝和使用要注意的事項(xiàng) 緊固件因?yàn)樵跈C(jī)械上發(fā)揮著比較重要的使用的價(jià)值，因此在每一個(gè)環(huán)節(jié)上都需要操作者比較認(rèn)真的進(jìn)行。不僅如此，還要求操作者掌握比較正確的方法，確保緊固件可以正常的進(jìn)行使用。在這里緊模具廠家就對(duì)壓鉚螺母正確的安裝的知識(shí)進(jìn)行介紹。 一、安裝壓鉚螺母時(shí)，要遵循的原則就是遵守每一個(gè)螺母的要求的尺寸的安裝孔進(jìn)行安裝，在規(guī)定之外進(jìn)行安裝的時(shí)候，首先會(huì)出現(xiàn)螺母的使用問(wèn)題，其次會(huì)造成機(jī)械整體上的破壞，以至于影響機(jī)械的進(jìn)一步使用。 二、在安裝的時(shí)候，一點(diǎn)要保證在施加安置力之前，對(duì)壓鉚螺母的地段，也就是人們常說(shuō)的導(dǎo)向槽上安置好孔的位置。 三、要保證在平行的界面上進(jìn)一步的施加緊扣力，要知道扣緊力度的高低，可以直接的決定著緊固件在裝配過(guò)程中出現(xiàn)的阻擋扭轉(zhuǎn)的情況。 四、緊固件生產(chǎn)廠家表示在安裝的時(shí)候，還要充分的保證安置力對(duì)扣緊環(huán)可以沿著全部的周邊能夠比較好地嵌入。

模具廠家分析汽車緊固件行業(yè)發(fā)展前景展望 據(jù)2010年1月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009 年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1379. 10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%。汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對(duì)鋼鐵材料的需求，雖然我國(guó)持續(xù)多年為世界大產(chǎn)鋼國(guó)，但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件緊固件用鋼由于強(qiáng)度的限制還是以進(jìn)口產(chǎn)品為主，同時(shí)汽車的化和輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，模具廠家對(duì)汽車緊固件的設(shè)計(jì)應(yīng)力和輕量化提出了更高的要求，緊固件用鋼高強(qiáng)度化則是解決這一要求很有效的途徑。 汽車緊固件用鋼的性能要求 汽車緊固件用鋼要求： 　　 具有良好的表面質(zhì)量、別的尺寸精度和低級(jí)別的非金屬夾雜物及偏析; 　　 具有較高的抗拉強(qiáng)度及良好的冷鐓性能; 　　 具有較高的疲勞抗力和多次沖擊拉伸抗力; 　　 具有足夠低的延遲斷裂敏感性和較低的韌-脆性轉(zhuǎn)化溫度。

• 上一條：金菲刀具(圖)-刀具貴不貴-紹興機(jī)械刀具
• 下一條：沖剪模具-馬鞍山金菲刀具品牌-沖剪模具生產(chǎn)廠家