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損耗原因 1、模具主要工作零件的材料的問題，選材不當(dāng)。材料性能不良，不耐磨；模具鋼未經(jīng)精煉，具有大量的冶煉缺陷；凸凹模，鍛坯改鍛工藝不完善，遺存有熱處理隱患。 2、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，沖模結(jié)構(gòu)不合理。細(xì)長(zhǎng)凸模沒有設(shè)計(jì)加固裝置，出料口不暢出現(xiàn)堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。 3、制模工藝不完善，主要表現(xiàn)在凸、凹模鍛坯內(nèi)在質(zhì)量差，熱處理技術(shù)及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點(diǎn)及硬度不均。有時(shí)產(chǎn)生微裂紋、甚至開裂，研磨拋光不到位，表面粗糙度值過大。 4、無(wú)潤(rùn)滑或有潤(rùn)滑但效果不佳。

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使用要注意的事項(xiàng) 汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為我們生活中非常重要的交通工具。這種交通工具除了給我們的生活帶來(lái)了方便以外，也因?yàn)榉N種的原因造成了一些不安全事故的發(fā)生。要知道，有時(shí)候一個(gè)意外的發(fā)生，就是因?yàn)橐粋€(gè)小小的緊固件造成的。在這里，我們就說(shuō)一下汽車緊固件使用時(shí)要注意的事項(xiàng)。 一、要注意一下旋入的力度 在這里，我們只能說(shuō)旋入的力度要適中，在常人眼中，會(huì)覺得緊固件擰的力度越大，緊固度就會(huì)越高，實(shí)際上這不是正確的認(rèn)識(shí)。再有就是擰緊固件的時(shí)候，要盡量的使用扭力扳手或者是套筒扳手。而對(duì)于活動(dòng)扳手或者是電動(dòng)扳手，是不適合汽車緊固件的使用的。因?yàn)槭褂眠@樣的扳手會(huì)使溫度升高的比較快而致使緊固件出現(xiàn)的狀況。 二、注意汽車緊固件的使力的方向 使用時(shí)螺母需要處于垂直于螺絲的軸線的狀態(tài)，而且是順著周線進(jìn)行旋入。在很多的汽車緊固件上在安裝使用時(shí)，都會(huì)使用一些墊圈，這樣就可以避免出現(xiàn)上鎖過緊而出現(xiàn)一些緊固件的使用的問題。

模具廠家設(shè)計(jì)五金沖壓拉伸模具的要點(diǎn) 模具廠家的模具價(jià)格在五金沖壓拉伸模具設(shè)計(jì)加工中，連續(xù)拉伸模具做難。我們?cè)跁蛡鹘y(tǒng)的教學(xué)資料里都是簡(jiǎn)單的介紹單工序拉伸模具的材料展開，拉伸系數(shù)，拉伸工序，拉伸間隙等，一般都是比較大的零件，連續(xù)拉伸也都是基于單工序拉伸模具原理。但在設(shè)計(jì)和加工實(shí)踐中，模具價(jià)格連續(xù)拉伸模具有很多需要變通的技術(shù)難點(diǎn)。 連續(xù)拉伸模具的工藝 首先由于連續(xù)拉伸模大多采用料帶連接，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，料帶不能變形還要有足夠的強(qiáng)度保證送料準(zhǔn)確，這就需要合理的料帶排列，就是設(shè)計(jì)的關(guān)，排料帶。排料帶時(shí)要準(zhǔn)確的計(jì)算產(chǎn)品展開尺寸，同時(shí)預(yù)留搭邊和落料時(shí)的余量，選擇合理的排列方向（產(chǎn)品是橫著排還是豎著排），確定拉伸方向（向上拉還是向下拉），然后計(jì)算產(chǎn)品搭邊的長(zhǎng)度和搭邊方式，有蜘蛛型，三角型，節(jié)省型，

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