模具是用來制作成型物品的工具。模具,工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具,簡而言之,模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成,它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工,素有“工業(yè)”的稱號。根據(jù)加工對象和加工工藝可分為:加工金屬的模具、加工非金屬和粉末冶金的模具。包括塑料模(如雙色模具、壓塑模和擠塑模等)、橡膠模和粉末冶金模等。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點,模具又可分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。模具一般為單件,小批生產(chǎn)。 沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法。沖壓模具簡稱沖模,是將材料批量加工成所需沖件的工具,使用時將其安裝在壓力機(jī)上,模具在沖壓動力的作用下帶動上模和下模的開合而對材料進(jìn)行沖孔等加工。
模具廠家的冷擠壓技術(shù)與冷鍛工藝 冷鍛是以常溫狀態(tài)下,經(jīng)過產(chǎn)品塑形使其達(dá)到特定的規(guī)格要求,從而應(yīng)用于產(chǎn)品或特定產(chǎn)品組件,此過程叫冷鍛工藝,據(jù)不完全統(tǒng)計從國外的鍛造發(fā)展史有近5000年左右,中國從鋼鐵的冶煉到打造也有近數(shù)千年,當(dāng)代越來越多樣化的冷擠壓技術(shù)應(yīng)用而生。 冷鍛和冷擠壓的區(qū)別,它們首先是名稱的不同,在者是工工藝上的不同,其中因為工藝和使用材料等的不同,應(yīng)用領(lǐng)域也是有所區(qū)別的; 當(dāng)前汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,為冷鍛技術(shù)的發(fā)展提供了原動力,據(jù)不完全統(tǒng)計,每輛轎車中的冷、溫精密鍛件重量達(dá)45~50 kg,后軸驅(qū)動汽車上的半軸、萬向節(jié)中的十字軸、直齒圓錐齒輪、花鍵、輪轂螺母、汽車交流發(fā)電機(jī)爪極、前驅(qū)動轎車等速萬向節(jié)零件、同步器齒環(huán)等都是典型的汽車?yán)溴懠?965年時每車精鍛件只有6kg左右,到1995年已增加至45 kg。從20世紀(jì)60年始,主要生產(chǎn)小型軸對稱產(chǎn)品(如輪轂螺栓等),較大的鍛件(如汽泵轉(zhuǎn)子)則從20世紀(jì)70年始生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代,CVJ零件是重要產(chǎn)品,從1990年開始,精密齒輪成為主要的目標(biāo)產(chǎn)品。
塑模報價公式。 模長、寬、厚加上模號的和一般的模數(shù)是50的倍數(shù),例如模長與420mm、模寬與320mm、模具厚與290mm、模頭厚度與290mm,那么就得取數(shù)字為長的和為400mm,寬為420mm。2、 簡易平面模架報價是模具鋼的6.5倍, 有小滑塊得、有浮度的、有兩個小滑塊的、有兩個小斜頂?shù)?、不多骨位的是模具鋼?.5倍。 有灑文、有不透明拋光的為模具鋼的8.5倍, 有四角滑塊或四個斜頂,有兩個200mm長的大滑塊,透明產(chǎn)品的前后模具經(jīng)過拋光,模具深度超過50-100mm,為模具鋼的9.5倍。 模具深度超過100mm,出口精密模具為模具鋼的12倍, 壓鑄模是10-15倍,粉墨模是12-15倍。具有內(nèi)部或外部絞牙、需要馬達(dá)或油缸的12倍, 潛水式進(jìn)膠模價格是普通模具價格的1.3倍,熱處理加硬模價格是普通模具的1.2倍。4、產(chǎn)品在250mm長的熱流道模具中,只需一個熱流嘴,一個加8000(點式)熱流嘴,15000元熱流嘴,而進(jìn)口熱流道品牌不同,(一般價格比較貴)
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